مرسدس بنز  روغن موتور بنز E350 کروک

E350 کروک 2011-2013

درباره مرسدس بنز > E350 کروک 2011-2013 بیشتر بدانید

در این صفحه به تمامی روغن موتور مرسدس بنز E350 کروک 2011 و 2012 و 2013 فورماتیک و تمامی روغن ها شامل روغن گیربکس، هیدرولیک، ترمز و ضدیخ و فیلتر هایی که برای خودرو مرسدس بنز E350 کروک فورماتیک مناسب است میپردازیم. مرسدس بنز E350 کروک فورماتیک با موتور M276.952 …

در این صفحه به تمامی روغن موتور مرسدس بنز E350 کروک 2011 و 2012 و 2013 فورماتیک و تمامی روغن ها شامل روغن گیربکس، هیدرولیک، ترمز و ضدیخ و فیلتر هایی که برای خودرو مرسدس بنز E350 کروک فورماتیک مناسب است میپردازیم. مرسدس بنز E350 کروک فورماتیک با موتور M276.952 DE35 3.5L V6 Turbo ساخت کشور آلمان است. مرسدس بنز E350 کروک فورماتیک در سال 2011 توسط کشور آلمان طراحی شده است. این خودرو از یک پیشرانه 6 سیلندر 24 سوپاپ با حجم موتور 3500 سی سی توربو استفاده میکند. این خودرو جهت انتقال نیرو از دیفرانسیل جلو استفاده میکند. حداکثر قدرتی که توسط این پیشرانه تولید میشود 302 اسب بخار در 6000 دور میباشد. همچنین این خودرو توانایی تولید 360 نیوتن متر گشتاور در 2500 دور را دارد. این خودرو از یک گیربکس 5 سرعته اتوماتیک استفاده میکند.

با توجه به مواردی که در بالا به آن اشاره شد و تکنولوژی ساخت این خودرو کارشناسان فروشگاه اویل پلاس (اویل سیتی سابق) مواردی که برای این خودرو مناسب است را گردآوری کرده و برای سهولت در خرید در یک صفحه به شما نمایش داده میشود.

مواردی که در سرویس دوره ای روغن موتور بنز E350 کروک 2011-2013 باید به آن توجه شود:

  • روغن گیربکس اتوماتیک مرسدس بنز E350 کروک 2011 و 2012 و 2013 فورماتیک باید هر 55000 کیلومتر تعویض شود. حجم روغن گیربکس این خودرو برابر با 9.7 لیتر و با کیفیت 236.15 میباشد. در هر سرویس دوره ای گیربکس فیلتر گیربکس نیز باید تعویض شود.
  • روغن دیفرانسیل عقب مرسدس بنز E350 کروک 2011 و 2012 و 2013 فورماتیک برابر با 1.2 لیتر با کیفیت 75W90 LS است. کارکرد این روغن 60000 کیلومتر است.
  • روغن موتور مرسدس بنز E350 کروک 2011 و 2012 و 2013 فورماتیک میباست هر 8000 کیلومتر تعویض شود. حجم روغن موتور این خودرو برابر با 8 لیتر میباشد. درجه گرانروی مورد نیاز این خودرو 5w40 , 5w30 , 0w30 , 0w40 میباشد.
  • فیلتر روغن مرسدس بنز E350 کروک فورماتیک و فیلتر هوا مرسدس بنز E350 کروک 2011 و 2012 و 2013 فورماتیک میبایست در هر سرویس دوره ای تعویض گردد
  • فیلتر کابین مرسدس بنز E350 کروک 2011 و 2012 و 2013 فورماتیک میباست در هر فصل تعویض گردد
  • صافی بنزین مرسدس بنز E350 کروک 2011 و 2012 و 2013 فورماتیک میباست زیر نظر مکانیک و با توصیه مکانیک تعویض گردد
  • روغن ترمز مرسدس بنز E350 کروک 2011 و 2012 و 2013 فورماتیک آبی رنگ با فرمول DOT4 میباشد و باید هر 50000 کیلومتر تعویض گردد
  • روغن هیدرولیک فرمان مرسدس بنز E350 کروک  فورماتیک 2011 و 2012 و 2013 فرمول این روغن CHF میباشد.
  • ضدیخ مرسدس بنز E350 کروک فورماتیک 2011 و 2012 و 2013 آبی رنگ یا قرمز رنگ میباشد و هر دوسال یک بار باید تعویض گردد. حجم مایع خنک کننده این خودرو برابر با 8 لیتر است که پیشنهاد میشود نیمی از آن ضدیخ باشد.
  • شمع مرسدس بنز E350 کروک 2011 و 2012 و 2013 فورماتیک از نوع سوزنی و باید هر 50000 کیلومتر تعویض گردد.

 

چرا فروشگاه اویل پلاس (اویل سیتی سابق):

فروشگاه اینترنتی اویل پلاس (اویل سیتی سابق) مفتخر است اعلام نماید برای اولین بار در ایران روغن موتور پس از عبور از شرایط بسیار سختگیرانه کنترل کیفیت توسط این فروشگاه به صورت آنلاین و ارسال به سراسر ایران عرضه میگردد.

اصالت کالاهای خودرو مرسدس بنز E350 کروک فورماتیک با ضمانت فروشگاه اینترنتی اویل پلاس (اویل سیتی سابق) پس از انجام مطالعه کامل در خصوص خودرو مرسدس بنز E350 کروک فورماتیک توسط کارشناسان فروشگاه اویل پلاس (اویل سیتی سابق) تایید و توسط سامانه هوشمند فروشگاه اویل پلاس (اویل سیتی سابق) به شما مشتری عزیز پیشنهاد گردیده است.

با ارسال نظرات خود ما را در این راه یاری نمایید.

نکته :
  • فیلتر روغن مرسدس بنز E350 کروک 2011-2013 میبایست در هر سرویس دوره ای تعویض گردد.
  • فیلتر هوا مرسدس بنز E350 کروک 2011-2013 میبایست در هر سرویس دوره ای تعویض گردد.
  • فیلتر کابین مرسدس بنز E350 کروک 2011-2013 میباست در هر فصل تعویض گردد.
  • صافی بنزین مرسدس بنز E350 کروک 2011-2013 میباست زیر نظر مکانیک و با توصیه مکانیک تعویض گردد.

نکته :

چرا خوشبوکننده اصلی ماشین؟ انتخابی هوشمندانه برای تجربه‌ای دلپذیر

فضای داخل خودرو، جاییه که ساعت‌های زیادی از روز رو توش می‌گذرونیم. بوی مطبوع توی ماشین نه‌تنها حال خودمون رو خوب می‌کنه، بلکه روی سرنشین‌ها هم تأثیر مثبت داره. اما نکته مهم اینجاست: همه خوشبوکننده‌ها یکسان نیستن.

۱. ماندگاری بالا و رایحه‌های طبیعی

خوشبوکننده‌های اصلی با استفاده از فرمولاسیون پیشرفته و اسانس‌های باکیفیت ساخته می‌شن. این یعنی رایحه‌شون تا هفته‌ها توی ماشین می‌مونه، بدون اینکه تند یا مصنوعی باشه. برخلاف نمونه‌های تقلبی که بعد از چند روز بو می‌پره یا بوی عجیبی می‌گیره.

۲. سلامت و ایمنی

بسیاری از خوشبوکننده‌های غیراصلی حاوی مواد شیمیایی مضر مثل تولوئن یا فتالات هستن که می‌تونن باعث سردرد، آلرژی یا حتی مشکلات تنفسی بشن. محصولات اصلی تحت استانداردهای بهداشتی تولید می‌شن و برای استفاده روزمره کاملاً بی‌خطرن.

۳. عدم ایجاد بوی ترکیبی نامطبوع

یکی از مشکلات رایج خوشبوکننده‌های بی‌کیفیت اینه که با بوی طبیعی ماشین (مثل بوی تهویه یا دود) ترکیب می‌شن و بوی عجیب و آزاردهنده‌ای ایجاد می‌کنن. محصولات اصلی این مشکل رو ندارن و رایحه‌شون تمیز و مجزاست.

۴. ارزش خرید بالا

شاید قیمت خوشبوکننده اصلی کمی بیشتر باشه، اما با توجه به ماندگاری بیشتر و کیفیت بهتر، در بلندمدت به‌صرفه‌تره. یه محصول اصلی می‌تونه چندین ماه دوام بیاره، درحالی‌که نمونه تقلبی رو باید هر چند هفته عوض کرد.

۵. تنوع رایحه‌های حرفه‌ای

برندهای معتبر رایحه‌های متنوعی دارن؛ از بوی خنک و دریایی گرفته تا رایحه‌های گرم و چوبی. می‌تونید با توجه به سلیقه و فصل، بهترین گزینه رو انتخاب کنید. خوشبوکننده اصلی ماشین یه سرمایه‌گذاری کوچیک برای یه تجربه رانندگی لذت‌بخش‌تره. سلامت، ماندگاری و کیفیت، سه دلیل اصلی برای انتخاب محصولات اصل هستن. دفعه بعد که می‌خواید ماشینتون رو خوشبو کنید، به برچسب و اصالت محصول دقت کنید. نفس عمیق بکشید و از رانندگی لذت ببرید

نظرهای کاربران

انتخاب خودرو / موتورسیکلت