بی ام و  روغن موتور بی ام و 125i کروک

125i E88 2008-2010

درباره بی ام و > 125i E88 2008-2010 بیشتر بدانید

در این صفحه به تمامی روغن موتور بی ام و 125i کروک 2008 و 2009 و 2010 و تمامی روغن ها شامل روغن گیربکس، هیدرولیک، ترمز و ضدیخ و فیلتر هایی که برای خودرو بی ام و 125i 2008-2010 کروک مناسب است میپردازیم. بی ام و 125i 2008-2010 کروک با …

در این صفحه به تمامی روغن موتور بی ام و 125i کروک 2008 و 2009 و 2010 و تمامی روغن ها شامل روغن گیربکس، هیدرولیک، ترمز و ضدیخ و فیلتر هایی که برای خودرو بی ام و 125i 2008-2010 کروک مناسب است میپردازیم. بی ام و 125i 2008-2010 کروک با موتور N52B30A 3.0L V6 160kw ساخت کشور آلمان است. بی ام و 125i 2008-2010 کروک در سال 2008 توسط کشور آلمان طراحی شده است. این خودرو از یک پیشرانه 6 سیلندر 24 سوپاپ با حجم موتور 3000 سی سی تنفس طبیعی استفاده میکند. این خودرو جهت انتقال نیرو از دیفرانسیل عقب استفاده میکند. حداکثر قدرتی که توسط این پیشرانه تولید میشود 218 اسب بخار در 5200 دور میباشد. همچنین این خودرو توانایی تولید 270 نیوتن متر گشتاور در 4400 دور را دارد. این خودرو از یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک استفاده میکند.

با توجه به مواردی که در بالا به آن اشاره شد و تکنولوژی ساخت این خودرو کارشناسان فروشگاه اویل پلاس (اویل سیتی سابق) مواردی که برای این خودرو مناسب است را گردآوری کرده و برای سهولت در خرید در یک صفحه به شما نمایش داده میشود.

مواردی که در سرویس دوره ای روغن موتور بی ام و 125i کروک باید به آن توجه شود:

  • روغن گیربکس اتوماتیک بی ام و 125i کروک 2008 و 2009 و 2010 باید هر 55000 کیلومتر تعویض شود. حجم روغن گیربکس این خودرو برابر با 9 لیتر و با کیفیت 6HP میباشد. توجه داشته باشید در هر سرویس روغن گیربکس فیلتر گیربکس نیز نیاز به تعویض دارد.
  • روغن دیفرانسیل عقب بی ام و 125i کروک 2008 و 2009 و 2010 برابر با یک لیتر و فرمول 75w90 LS است. این روغن باید هر 55000 کیلومتر تعویض گردد.
  • روغن موتور بی ام و 125i کروک 2008 و 2009 و 2010 میباست هر 8000 کیلومتر تعویض شود. حجم روغن موتور این خودرو برابر با 6.5 لیتر میباشد. درجه گرانروی مورد نیاز این خودرو 5w40 میباشد.
  • فیلتر روغن بی ام و 125i کروک 2008 و 2009 و 2010 و فیلتر هوا بی ام و 125i کروک 2008 و 2009 و 2010 میبایست در هر سرویس دوره ای تعویض گردد.
  • فیلتر کابین بی ام و 125i کروک 2008 و 2009 و 2010 میباست در هر فصل تعویض گردد.
  • صافی بنزین بی ام و 125i کروک 2008 و 2009 و 2010 میباست زیر نظر مکانیک و با توصیه مکانیک تعویض گردد.
  • روغن ترمز بی ام و 125i کروک 2008 و 2009 و 2010 با فرمول DOT4 میباشد و باید هر 50000 کیلومتر تعویض گردد.
  • روغن هیدرولیک فرمان بی ام و 125i کروک 2008 و 2009 و 2010 فرمول این روغن CHF میباشد.
  • ضدیخ بی ام و 125i کروک 2008 و 2009 و 2010 آبی رنگ میباشد و هر دوسال یک بار باید تعویض گردد. حجم مایع خنک کننده این خودرو برابر با 8.4 لیتر است که پیشنهاد میشود نیمی از آن ضدیخ خالص باشد.
  • شمع بی ام و 125i کروک 2008 و 2009 و 2010 باید هر 50000 کیلومتر تعویض گردد.

 

چرا فروشگاه اویل پلاس (اویل سیتی سابق):

فروشگاه اینترنتی اویل پلاس (اویل سیتی سابق) مفتخر است اعلام نماید برای اولین بار در ایران روغن موتور پس از عبور از شرایط بسیار سختگیرانه کنترل کیفیت توسط این فروشگاه به صورت آنلاین و ارسال به سراسر ایران عرضه میگردد.

اصالت کالاهای خودرو BMW 125i کروک 2008 و 2009 و 2010 با ضمانت فروشگاه اینترنتی اویل پلاس (اویل سیتی سابق) پس از انجام مطالعه کامل در خصوص خودرو BMW 125i کروک 2008 و 2009 و 2010 وسط کارشناسان فروشگاه اویل پلاس (اویل سیتی سابق) تایید و توسط سامانه هوشمند فروشگاه اویل پلاس (اویل سیتی سابق) به شما مشتری عزیز پیشنهاد گردیده است.

با ارسال نظرات خود ما را در این راه یاری نمایید.

نکته :
  • فیلتر روغن بی ام و 125i E88 2008-2010 میبایست در هر سرویس دوره ای تعویض گردد.
  • فیلتر هوا بی ام و 125i E88 2008-2010 میبایست در هر سرویس دوره ای تعویض گردد.
  • فیلتر کابین بی ام و 125i E88 2008-2010 میباست در هر فصل تعویض گردد.
  • صافی بنزین بی ام و 125i E88 2008-2010 میباست زیر نظر مکانیک و با توصیه مکانیک تعویض گردد.

نکته :

چرا خوشبوکننده اصلی ماشین؟ انتخابی هوشمندانه برای تجربه‌ای دلپذیر

فضای داخل خودرو، جاییه که ساعت‌های زیادی از روز رو توش می‌گذرونیم. بوی مطبوع توی ماشین نه‌تنها حال خودمون رو خوب می‌کنه، بلکه روی سرنشین‌ها هم تأثیر مثبت داره. اما نکته مهم اینجاست: همه خوشبوکننده‌ها یکسان نیستن.

۱. ماندگاری بالا و رایحه‌های طبیعی

خوشبوکننده‌های اصلی با استفاده از فرمولاسیون پیشرفته و اسانس‌های باکیفیت ساخته می‌شن. این یعنی رایحه‌شون تا هفته‌ها توی ماشین می‌مونه، بدون اینکه تند یا مصنوعی باشه. برخلاف نمونه‌های تقلبی که بعد از چند روز بو می‌پره یا بوی عجیبی می‌گیره.

۲. سلامت و ایمنی

بسیاری از خوشبوکننده‌های غیراصلی حاوی مواد شیمیایی مضر مثل تولوئن یا فتالات هستن که می‌تونن باعث سردرد، آلرژی یا حتی مشکلات تنفسی بشن. محصولات اصلی تحت استانداردهای بهداشتی تولید می‌شن و برای استفاده روزمره کاملاً بی‌خطرن.

۳. عدم ایجاد بوی ترکیبی نامطبوع

یکی از مشکلات رایج خوشبوکننده‌های بی‌کیفیت اینه که با بوی طبیعی ماشین (مثل بوی تهویه یا دود) ترکیب می‌شن و بوی عجیب و آزاردهنده‌ای ایجاد می‌کنن. محصولات اصلی این مشکل رو ندارن و رایحه‌شون تمیز و مجزاست.

۴. ارزش خرید بالا

شاید قیمت خوشبوکننده اصلی کمی بیشتر باشه، اما با توجه به ماندگاری بیشتر و کیفیت بهتر، در بلندمدت به‌صرفه‌تره. یه محصول اصلی می‌تونه چندین ماه دوام بیاره، درحالی‌که نمونه تقلبی رو باید هر چند هفته عوض کرد.

۵. تنوع رایحه‌های حرفه‌ای

برندهای معتبر رایحه‌های متنوعی دارن؛ از بوی خنک و دریایی گرفته تا رایحه‌های گرم و چوبی. می‌تونید با توجه به سلیقه و فصل، بهترین گزینه رو انتخاب کنید. خوشبوکننده اصلی ماشین یه سرمایه‌گذاری کوچیک برای یه تجربه رانندگی لذت‌بخش‌تره. سلامت، ماندگاری و کیفیت، سه دلیل اصلی برای انتخاب محصولات اصل هستن. دفعه بعد که می‌خواید ماشینتون رو خوشبو کنید، به برچسب و اصالت محصول دقت کنید. نفس عمیق بکشید و از رانندگی لذت ببرید

نظرهای کاربران

انتخاب خودرو / موتورسیکلت